VENDUE- Porsche 911 3.2 G50, coloris commande spéciale




Existe-t-il un mythe automobile plus grand que la Porsche 911?


Probablement pas. Et l’exemplaire présenté ici le justifie parfaitement… un engin dédié au plaisir de conduite et d’une fiabilité exemplaire: la Porsche 911 3.2, équipée de la fameuse boîte G50.


Avec cette fameuse série G (produite de 1974 à 1989), Porsche a su proposer une large palette de moteur, le plus mythique d’entre eux étant le 3.3 de 300 chevaux équipant le 930 Turbo.


Notre exemplaire, une 3L2 de 1988 de 231cv, avec 165 000 kilomètres est matching numbers and colors, et est équipé de l’excellente boîte de vitesse G50. La grande particularité de cet exemplaire vient de sa couleur: il s’agit en effet d’une commande spéciale « Blue Diamond Metallic », qui était la peinture de l’édition limitée Jubilé de (875 Exemplaires en 1988). La combinaison de couleur avec l’intérieur blue Navy en cuir est tout simplement splendide.


En plus de cette livrée spéciale (Code 697 «Blue Diamond Metallic »), ce modèle bénéficie des options suivantes: verrouillage centralisé (341), le cuir étendu (Z311), le spoiler avant et l’aileron (473), les amortisseurs bilstein sport (474), et la climatisation (559).


Dans l’ensemble, ce véhicule présente extrêmement bien. Extérieurement, la peinture est très belle (et d’origine!) hormis l’aile arrière droite qui a dû être repeinte il y a longtemps.

L’utilisation normale du véhicule a laissé des traces, notamment des traces d’impacts de gravillons sur le pare chocs avant… chose classique sur un modèle de plus de 30 ans, mais qui pourra éventuellement être repris par la suite. Globalement, cette 3.2 est dans un excellent jus. Les soubassements sont totalement exempts de rouille, ce qui confirme le bon soin apporté à l’auto au fil des ans.


L’intérieur en cuir étendu est quand à lui somptueux, extrêmement bien conservé. Le tableau de bord n’est pas abîmé, les cuirs sont magnifiques ainsi que la moquette et le ciel de toit.


Côté moteur, cette 911 est un vrai régal. Le moteur est plein, coupleux, et les montées en régime sont franches, surtout passé 3500tr/min. Aucun fuite de liquide, ni fumées suspecte, ni surchauffe à déclarer - la grenouille est prête à avaler le bitume!


Côté historique, cette Porsche est bien pourvue. Livrée en Allemagne (code C00) en Septembre 1988, elle est arrivée tôt en France - la copie de carnet Sonauto date de Mars 1997, avec un tampon à 60 211 kilomètres. La copie de carnet d’entretien est présente et tamponnée (partiellement), et des factures viennent ensuite justifier de l’entretien régulier de cette voiture, qui a récemment (8 derniers mois et moins de 5000 kilomètres) bénéficié de frais d’entretien pour un montant de 7000€, incluant: pneus avants et arrière Continental Sport neufs, 4 pneus Continental Sport neufs, vidange moteur boîte et remplacement tous filtres, réglages jeu aux soupapes, freins avant neufs et remplacement étriers arrière, remplacement roulements avant, divers joints (radiateurs, couvre culasse), soufflets de cardon ARG et ARD, etc.


Le contrôle technique datait de Juin 2019 et mentionnait un mauvais réglage des anti brouillards, chose plutôt commune pour une auto de cette génération. Il sera bien sûr repassé pour la vente.


Le précédent rapport d’expertise, datant d’Août 2019, a établi une valeur agréée du véhicule à 55.000€, et valide la cohérence du kilométrage du modèle, son authenticité et son excellent état d'origine. Possibilité bien entendu de refaire une nouvelle expertise si besoin.


Il s’agit surtout d’un modèle 100% conforme, dans un état d’origine qui devient rare, et dans une configuration qui l’est encore plus. Un modèle sain et prêt à prendre la route pour de longues années et de nombreux kilomètres, le moteur 3l2 de cette Porsche étant un vrai régal et d’une fiabilité exemplaire. Pour amateur averti !


N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.


Prix: 55000€

Garantie 6 mois, extensible à 12 mois.


Reprise de votre véhicule de collection possible.


Sportivement,

Octane 98

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