VENDUE - Belle Bmw M3 E46




«Un moteur de course dans une auto homologuée sur route? C’est illégal… »


Faux! Octane 98 vous offre l’opportunité de rouler dans une voiture qui ne craint ni le circuit, ni l’autoroute, ni même les courses au supermarché…j’ai nommé la mythique BMW E46 M3!


Dernière Bmw M3 équipée d’un moteur 6 cylindres, ce bloc est considéré (à raison!) comme une prouesse mécanique, et l’un des meilleurs moteurs jamais conçu par BMW, avec son rendement de 106 chevaux/ litre. Avec 343 chevaux et un régime maxi niché à 8000tr/min, nul doute que les enfants seront à l’heure à l’école!


Notre exemplaire, dans sa livrée Titansilber Metallic, a été immatriculé en 2001, et totalise aujourd’hui seulement 101800 kilomètres! Il est également équipé de la boîte manuelle 6 vitesses, très fiable et bien étagée.


Ce modèle est d’origine équipé du pack business (régulateur de vitesse, climatisation bizone, radio BMW business, capteur de pluie) et de plusieurs options, parmi lesquelles: les phares xénon ou encore les inserts laqués noir brillants du plus bel effet!

Récemment, les jantes M4 en 18 pouces ont été rajoutées, ainsi que le silencieux Supersrpint, qui sublime les vocalises de ce 6 cylindres d’anthologie.


Ce véhicule présente extrêmement bien. Extérieurement, la peinture est très belle, sans rayures ni quelconques déformations. L’intérieur en cuir nappa Schwarz est également très bien conservé, et les cuirs sont en excellent état: pas d’assise abîmée ou déchirée, tableau de bord non fendu, moquettes en excellent état.


Sur le plan mécanique, cette M3 dispose de toute sa puissance. Les 343 chevaux sont bien présents, les montées en régime franches et on notera l’absence de fumées suspectes ou de montée en température anormale du moteur. Lorsque l’on enclenche le mode Sport, la sonorité se fait plus rauque, la réponse à la pédale d’accélérateur est plus vive et le châssis plus dynamique.


La boîte de vitesse verrouille très bien et est un vrai régal, on ne s’en lasse pas!

Le carnet d’entretien est présent et tamponné (partiellement) jusqu’à 89 958 kilomètres. Des factures viennent ensuite justifier de l’entretien de cette voiture, qui a récemment bénéficié des frais d’entretien suivants: pneus arrière Michelin neufs, vidange moteur + boîte et remplacement tous filtres, plaquettes ARR, disques et plaquettes AV et remplacement du pont chez BMW à 89 958 kilomètres.


Le contrôle technique a été effectué en Janvier 2020, et est évidemment vierge.


En somme, plus de 4.500 euros de frais récents, histoire de partir avec en toute tranquillité.


La BMW M3 E46 est déjà un collector, aux yeux des puristes BMW comme pour les moins avisés. Ce modèle peu kilométré est l’achat coup de coeur idéal, avec son formidable 6 cylindres utilisable au quotidien. A voir rapidement!


N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.


Prix: €


Garantie 6 mois, extensible à 12 mois.

Reprise de votre véhicule de collection possible.


Sportivement,

Octane 98

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